Entwodiksyon:
Chaje an 5 minit ak yon otonomi 400 kilomèt! Nan dat 17 mas, BYD te lanse sistèm "megawatt flash charge" li a, ki pral pèmèt machin elektrik yo chaje osi vit ke yo mete gaz.
Sepandan, pou rive nan objektif "petwòl ak elektrisite nan menm vitès la", BYD sanble rive nan limit pwòp batri ityòm fè fosfat li a. Malgre lefèt ke dansite enèji materyèl ityòm fè fosfat la ap pwoche bò limit teyorik li, BYD toujou ap pouse konsepsyon pwodwi ak optimize teknolojik nan ekstrèm.
Jwe nan ekstrèm! 10C lityòm fè fosfat
Premyèman, dapre enfòmasyon yo te pibliye nan konferans pou laprès BYD a, teknoloji chaj flash BYD a itilize yon pwodwi yo rele "batri lam chaj flash", ki se toujou yon kalite batri ityòm fè fosfat.
Sa a pa sèlman kraze dominasyon pil ityòm gwo vitès tankou pil tènè nikèl ki gen anpil enèji nan mache chaje rapid la, men tou li pèmèt BYD pouse pèfòmans fosfat ityòm fè a nan ekstrèm ankò, sa ki pèmèt BYD kontinye valè mache li nan wout teknolojik pil fosfat ityòm fè.
Selon done BYD pibliye yo, BYD rive nan yon pik puisans chaj 1 megawatt (1000 kW) pou kèk modèl tankou Han L ak Tang L, epi yon chaj rapid 5 minit ka konplete yon otonomi 400 kilomèt. Batri 'chaj rapid' li a rive nan yon vitès chaj 10C.
Ki konsèp sa a ye? An tèm de prensip syantifik, kounye a li rekonèt nan endistri a ke dansite enèji pil ityòm fè fosfat la pre limit teyorik la. Anjeneral, pou asire yon pi gwo dansite enèji, manifaktirè yo pral sakrifye yon pati nan pèfòmans chaj ak dechaj yo. Anjeneral, yo konsidere yon dechaj 3-5C kòm to dechaj ideyal pou pil ityòm fè fosfat.
Sepandan, fwa sa a BYD ogmante to egzeyat fosfat fè ityòm lan rive nan 10C, sa vle di non sèlman kouran an prèske double, men tou rezistans entèn lan ak difikilte pou jesyon tèmik la double.
BYD deklare ke sou baz lam la, "batri chaje flash" BYD a optimize estrikti elektwòd batri lam la, diminye rezistans migrasyon iyon ityòm yo pa 50%, kidonk reyalize yon to chaj ki plis pase 10C pou premye fwa.
Sou materyèl elektwòd pozitif la, BYD itilize materyèl fosfat lityòm fè katriyèm jenerasyon ki gen gwo pite, gwo presyon, ak gwo dansite, ansanm ak pwosesis kraze nanoechèl, aditif fòmil espesyal, ak pwosesis kalsinasyon nan tanperati ki wo. Yon estrikti kristal entèn ki pi pafè ak yon chemen difizyon ki pi kout pou iyon ityòm yo ogmante vitès migrasyon iyon ityòm yo, kidonk diminye rezistans entèn batri a epi amelyore pèfòmans vitès egzeyat la.
Anplis de sa, an tèm de seleksyon elektwòd negatif ak elektwolit, li nesesè tou pou chwazi pi bon an nan pi bon yo. Aplikasyon grafit atifisyèl ki gen yon sifas espesifik ki pi wo ak adisyon elektwolit PEO (oksid polietilèn) ki gen gwo pèfòmans yo vin tou kondisyon nesesè pou sipòte pil fosfat ityòm fè 10C yo.
An brèf, pou rive nan gwo pwogrè nan pèfòmans, BYD pa repare okenn depans. Nan konferans pou laprès la, pri BYD Han L EV ki ekipe ak yon batri "flash charge" la te rive nan 270000-350000 Yuan, ki prèske 70000 Yuan pi wo pase pri vèsyon kondwi entelijan EV 2025 li a (modèl 701KM Honor).
Ki dire lavi ak sekirite pil chaje flash yo?
Natirèlman, pou gwo teknoloji, chè pa yon pwoblèm. Tout moun toujou konsène sou kalite ak sekirite pwodwi a. Konsènan sa, Lian Yubo, Vis Prezidan Egzekitif BYD Group, te deklare ke pil ki chaje rapid ka kenbe yon dire lavi ki long menm lè yo chaje nan vitès ultra-wo, ak yon ogmantasyon 35% nan dire lavi sik batri a.
Nou ka di repons BYD fwa sa a byen jis e plen konpetans, omwen li pa nye enpak surchaj la sou lavi batri a.
Paske an prensip, chaje ak dechaje rapid pral gen efè irevokabl sou estrikti batri a. Plis vitès chaje ak dechaje a rapid, se plis enpak la sou lavi sik batri a. Kanta pou surcharge, itilizasyon alontèm souvan diminye lavi batri a pa 20% a 30%. Se poutèt sa, pifò manifaktirè yo rekòmande surcharge kòm yon opsyon chaje ijans.
Gen kèk manifakti ki pral entwodui surchaj sou baz amelyorasyon sik lavi batri a li menm. Rediksyon nan lavi batri ki koze pa surchaj la konpanse pa ogmantasyon lavi batri a pa manifakti a, sa ki finalman pèmèt tout pwodwi a kenbe bon pèfòmans chaj ak dechaj nan dire lavi li te espere a.
Anplis de sa, pou reyalize "chaj rapid", BYD te aplike tou yon seri amelyorasyon sistèm pou rezoud enpèfeksyon pil ityòm fè fosfat yo ak tout sistèm ekipman pou pouvwa a.
Pou konpanse enpèfeksyon pèfòmans ba tanperati nan pil ityòm fè fosfat, sistèm "chaje rapid" BYD a prezante yon aparèy chofaj pulsasyon pou kenbe pèfòmans chaj ak dechaj rapid batri a atravè oto-chofaj nan anviwònman frèt. An menm tan, pou fè fas ak chofaj batri ki koze pa chaj ak dechaj gwo pouvwa, konpatiman batri a entegre ak yon sistèm kontwòl tanperati refwadisman likid konpoze, ki retire chalè batri a dirèkteman atravè febrifuj la.
An tèm de pèfòmans sekirite, ityòm fè fosfat la pwouve valè li ankò. Dapre BYD, batri lam "flash chargement" li a te pase fasilman tès kraze 1200 tòn ak tès kolizyon 70km/h. Estrikti chimik ki estab ak pwopriyete ignifuje ityòm fè fosfat la bay ankò garanti ki pi fondamantal pou sekirite machin elektrik yo.
Fè fas ak yon blokaj nan chaje
Petèt pifò moun pa gen okenn lide sou nivo pouvwa megawatt, men li enpòtan pou konprann ke 1 megawatt kapab pouvwa yon faktori mwayen gwosè, kapasite enstale yon ti plant enèji solè, oswa konsomasyon elektrisite yon kominote ki gen mil moun.
Wi, ou byen tande. Pouvwa rechaje yon machin ekivalan ak yon faktori oubyen yon zòn rezidansyèl. Yon estasyon surcharge ekivalan ak konsomasyon elektrisite mwatye yon lari. Nivo konsomasyon elektrisite sa a pral yon gwo defi pou rezo elektrik iben aktyèl la.
Se pa paske pa gen lajan pou konstwi estasyon rechaje, men pou konstwi estasyon rechaje siperyè, li nesesè pou renove tout vil la ak rezo elektrik lari a. Menm jan ak fè boulèt espesyalman pou yon plat vinèg, pwojè sa a mande anpil efò. Avèk fòs aktyèl li a, BYD sèlman prevwa konstwi plis pase 4000 "estasyon rechaje flash megawatt" nan tout peyi a nan lavni.
4000 'estasyon rechaje rapid megawatt' pa ase vre. "Pil ki chaje rapid" ak "machin ki chaje rapid" se sèlman premye pa nan direksyon pou rive nan "petwòl ak elektrisite nan menm vitès".
Avèk avansman ki fèt nan teknoloji machin elektrik ak batri, pwoblèm reyèl la kòmanse chanje pou rive nan konstriksyon enstalasyon elektrik ak rezo enèji. Ni BYD ni CATL, ansanm ak lòt konpayi batri ak machin elektrik nan Lachin, ka fè fas ak pi gwo opòtinite mache nan sans sa a.
Demann pou yon sitasyon:
Jaklin:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sik:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Dat piblikasyon: 20 mas 2025